隨著經濟開始從疫情中復甦，全球石油需求在2021年大幅回升。 儘管人們為緩解氣候變化而努力降低化石燃料消費，但全球石油總消費量可能在2022年創下新紀錄。

隨著消費者恢復旅遊和商務工作，今年汽油和柴油的消費量激增。 根據國際能源署（IEA）的數據，2022年石油消費量預計將達到9953萬桶/天，高於今年的9620萬桶/天，僅略低於2019年的9955萬桶/天。

今年年初，布倫特原油價格為每桶52美元，此後一度升至每桶86美元左右，但在年底有所回落。 預測人士表示，除非供應增長超過預期，否則油價可能在2022年恢復上漲。 美國銀行(44.420.14, 0.32%, )分析師估計，由於低庫存和缺乏備用產能，2022 年布倫特原油均價將達到每桶 85 美元。

2021年的油價反彈出乎供應商的意料，加劇了大型石油生產國與消費國之間的緊張關係。 隨著今年早些時候汽油價格大幅上漲，美國總統拜登呼籲OPEC+提高石油總產量。 不過，由於投資不足，OPEC+成員國一直難以提高產量。

同樣，美國頁岩油行業也沒有像以前那樣對油價上漲做出反應，而是屈服於投資者的壓力，限制資本支出。 根據美國能源情報署（EIA）的數據，2021年美國原油總產量平均為1120萬桶/天，而2019年底的創紀錄產量為近1300萬桶/天。

能源諮詢公司Rystad Energy高級副總裁Claudio Galimberti表示，加拿大、挪威、蓋亞那和巴西應會在未來一年增加石油供應。 EIA預計，2022年美國石油日產(9.80450.18, 1.84%, )量平均為1190萬桶。

Omicron帶來不確定性

由於高傳染性的Omicron 變種，新冠病例正在激增，這可能會減緩主要經濟體的復甦。 許多國家已經重新實施旅行限制，這將損害航空業和消費。

IEA將2021年和2022年的石油需求預測下調約10萬桶/日，以應對航空客(31.560.12, 0.38%, )運量下降的影響。

　　然而，目前几乎没有证据表明Omicron对需求产生了显著影响。

　　阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普（ARA）枢纽是欧洲重要的石油和天然气运输中心，最近一周，该枢纽的燃料库存有所下降，这是消费稳定的信号。 汽车服务公司RAC旗下Fuel Watch的数据显示，英国燃油价格创下纪录高位。

高盛（385.04， 2.71， 0.71%）能源研究主管Damien Courvalin表示，如果Omicron 變種和以前的病毒變種一樣引發新一輪感染浪潮，" 那麼它將對2022年第一季度的經濟增長造成負面影響。 " "但如果隨後出現復甦，石油需求將在2022年的大部分時間里創下歷史新高。 11月初，石油需求曾短暫觸及疫情前的水準。 ”

在亞洲，由於Omicron引發的需求擔憂，煉油廠生產汽油的獲利率近幾周有所下降，但人們普遍預計，2022年將進一步復甦，柴油等餾分油的利潤會更高。

惠譽資深油氣分析師Peter Lee表示，印尼和泰國等亞洲新興市場預計將在2022年更強勁地復甦。

能源諮詢公司JBC Energy Asia董事總經理Richard Gorry表示，2022年亞洲的汽油需求預計將增加35萬桶/天。