原標題：原油出現強烈看跌信號：北海仍有數百萬桶原油滯留海上

　　在布倫特原油上破72美元/桶之際，多頭要警惕一件事：北海的油輪上還裝載著數百萬桶原油，這通常是一個強烈的看跌指標。

　　據彭博社收集的船舶跟踪數據顯示，5艘裝載著約600萬桶北海原油的油輪已經在歐洲海岸漂浮了兩到三週。由於在目前的市場結構下，海上囤油並不符合經濟效益，所以海上漂浮的原油增加似乎是需求疲軟的信號，尤其是來自亞洲的需求。

　　此外，供應還將增加。北海於6月中旬完成一條主要管道的維修後，五個基準等級的北海原油裝載量將在7月增加約40%。

　　上述5艘油輪上的貨物包括540萬桶福蒂斯（Forties）原油，這些原油通常運往亞洲，特別是中國所謂的“茶壺”私營煉油廠。這些“茶壺”煉油廠最近沒有採購原油，部分原因是它們一直在等待政府發布2021年的第二批進口配額。

　　在歐洲海上漂浮的5艘油輪中，有2艘非常大型的油輪，均由維托爾集團（Vitol Group）租用。5月6日至12日，Elandra Everest與4艘Aframax型油輪在英國索思沃爾德（Southwold）海域完成了一系列船對船的轉運，並一直漂浮在當地。Apollonas在碼頭裝載了約200萬桶Forties原油後，自5月中旬以來一直在蘇格蘭獵犬角（Hound Point）的海面上漂浮。

　　監控標普全球普氏能源資訊（S&P Global Platts）定價窗口的交易員表示，自上週開始新的7月份貨運交易週期以來，北海原油的競購活動已大幅減少，與一個月前佔據主導地位的一幕形成鮮明對比。

　　在布油觸及72美元、WTI原油觸及70美元後，油價出現了回撤，週二亞盤WTI原油期貨和布倫特原油期貨日內跌幅一度達1%。但英國石油公司仍然預測需求將強勁復甦，而且許多歐洲城市的交通量已經首次在疫情后回復到2019年的水平。華僑銀行經濟學家豪伊·李（Howie Lee）說：

　　“這只是漲得太快的一個例子，現在出現了一些獲利回吐。我並沒有太看重現在的下跌。市場仍處於上升趨勢。”

　　今年以來，原油價格的漲勢已經停滯了幾次，但隨著全球整體需求不斷改善，價格已設法回到上漲軌道。不過，亞洲和拉丁美洲部分地區的疫情捲土重來也在提醒人們，反彈將是坎坷的。

　　市場也在關注伊朗與世界大國之間在恢復核協議方面的任何進展，這可能會導緻美國製裁的取消和伊朗原油流量的增加。據監測德黑蘭核基地的機構稱，討論正進入決定性階段。

　　總而言之，布倫特原油仍處於看漲的市場結構中。其即時價差目前處於現貨溢價結構，溢價為每桶39美分。相比之下，上週五為40美分。

責任編輯：李鐵民