上週六，韓國股東聯盟（Korea Shareholder Alliance）發起了一場「巴士運動」（bus campaign），正式宣佈「向空頭開戰」。

　　這輛巴士貼著一些漫畫，上面畫著人們舉著「我討厭賣空」、「應該廢除賣空」等標語，並呼籲「解散」計劃解除賣空禁令的韓國證券監管機構金融服務委員會（Financial Services Commission）。

　　從今天開始，這輛巴士將每天在韓國首都首爾周圍行駛一小時，直到3月份的某個時候，巴士經過的路線上有韓國總統府青瓦台、韓國金融委員會大樓和位於首爾金融區的國會大廈。

　　這是韓國3萬多名日內交易者敦促永久實施賣空禁令的最新措施。去年3月，在新冠疫情蔓延之際，韓國為控制本國市場而宣佈實施賣空禁令，加入了法國和意大利等國家行列。

　　在本月較早時印尼宣佈取消賣空禁令後，韓國成為全球主要市場中唯一仍在實施此類禁令的國家。隨著主導韓國股市的散戶投資者越來越多地遊說反對做空，韓國正計劃將賣空禁令延長至3月15日原定的到期日之後。

　　超過20萬韓國個人交易者在總統府網站上籤署了一份匿名請願書，要求韓國股東聯盟首席執行官Jung Eui-jung表示，賣空者是「韓國的邪惡軸心」，韓國的賣空規則更有利於專業人士，而不是像他們這樣的小交易者。

　　就像遊戲驛站(225, -100.00, -30.77%)和AMC等虧損企業的股票吸引了美國散戶交易者的瘋狂押注，在韓國，曾經被高度做空的生物科技股現在成為韓國業餘投資者青睞的目標。

　　韓國股東聯盟在其網站上表示，希望保護Celltrion和HLB這兩家韓國公司，前者是一家市值450億美元的生物仿製藥製造商，後者的抗癌藥物產品線導致其股價在2019年飆升了770%。