“歐佩克+”10月5日舉行會議，決定自11月起將原油日均產量下調200萬桶——這是2020年疫情發生後同意大幅減產以來的最大減產幅度，減產規模相當於全球石油出口總量的2%。

10月3日至10月7日，國際油價實現「五連漲」，布倫特原油期貨、WTI原油期貨主力合約累計漲幅分別為11.3%、16.5%。 業內人士表示，此輪減產將在短期內提振原油市場表現。 從中長期來看，歐美地區經濟走弱的風險較大，或帶動原油需求回落。

“歐佩克+”曾在2020年4月達成970萬桶/日的史上最大規模減產協定。 此後，隨著油價回升，“歐佩克+”不斷提升產量水準。 今年以來，多國央行持續加息，歐美經濟增長前景不佳，國際油價顯著下跌，“歐佩克+”再度啟用減產工具，試圖阻止油價下滑。

市場普遍認為，由於此前多個產油國已出現達不到產能配額的情況，所以實際減產的效果會低於日均100萬桶。 標普全球普氏認為，「歐佩克+」組織內諸多成員國的實際原油產量已遠低於配額要求，因此最終實際減產量遠小於200萬桶/日，預計在80萬桶/日左右。

“歐佩克+”決定減產保價，遭到了美國反對。 美國白宮10月5日發佈的聲明稱，美國總統拜登對「歐佩克+」削減原油產量配額感到失望。 美國能源部將在11月繼續釋放1000萬桶戰略原油儲備。 拜登將繼續視情況安排釋放戰略原油儲備，並要求美國能源部長尋求額外措施來增加美國國內產量。

多家機構認為，隨著減產舉措落實和冬季能源消費高峰期來臨，原油市場將在短期內得到提振。 然而，歐美央行持續收緊貨幣政策、歐美地區經濟前景欠佳等因素仍會限制油價走強。

南華期貨(8.4600.00, 0.00%, ) 諮詢服務部能化分析師劉順昌表示，「歐佩克+」大幅減產後，市場交易邏輯將逐步轉向需求端。 由於美聯儲持續快速加息，美國消費支出的負反饋正在加速顯現，美國經濟硬著陸風險繼續增加，歐洲經濟也直面衰退。 短期內，國際油價將有所上漲。 隨著歐美地區經濟衰退範圍不斷擴大，原油需求下滑的速度或超出預期，帶動油價震蕩回落。

金聯創原油分析師奚佳蕊表示，從中長期來看，主要經濟體在貨幣政策上的決定，將與“歐佩克+”的減產決定形成博弈。 若以美國為首的西方國家進一步加大、加快加息力度，或能抑制油價過高上漲，並將油價控制在80美元/桶至90美元/桶之間。

責任編輯：李桐