財聯社6月6日訊（編輯 瀟湘）俄烏衝突正在重新繪製世界能源地圖，並可能開創一個“新時代”：在這個時代裡，化石燃料的全球流動不僅受到供需的影響，也將受到地緣政治博弈的左右。

在過去半個多世紀的時間里，石油和天然氣一直按照自由市場規律——相對不受干預地流向價格最高的市場。 然而，今年2月爆發的俄烏衝突徹底改變了這一切，美國和歐洲針對俄羅斯的一連串貿易制裁，令全球商務工作陷入混亂，傳統模式被全面打破。

無論最終新秩序將如何形成，但未來幾年的能源貿易形勢都不會完全明朗。 貿易商、外交官和地緣政治專家普遍認為，與冷戰結束以來建立的自由貿易體系相比，未來的世界將更加巴爾幹化（碎片化），能源商品流通也將減少。

　　（全球原油貿易流向）

事實上，眼下已經有三個潛在的能源領域新趨勢正在形成：

（1）美國和其他西方國家：這些西方國家正在將其龐大的經濟體量和購買力作為政治武器，試圖全面封鎖住俄羅斯;

（2）中國、印度、土耳其和越南等大型新興市場國家：這些新興國家有能力也有意願頂住西方的壓力，繼續與俄羅斯做生意;

（3）沙烏地阿拉伯和其他中東產油國：這些產油國正試圖保持中立，並可能在未來幾年因為這場地緣衝突而獲得更多市場份額。

歷史轉捩點

正如前美國駐沙烏地阿拉伯大使Chas Freeman所言，「我們正處於一個真正的歷史轉捩點」。。

Freeman目前是布朗大學的高級研究員。 他指出，「歐洲再也不會依賴俄羅斯作為其主要的能源供應商，即使未來可能解除對俄制裁，各國也已經在競相建設昂貴的新基礎設施，並尋找長期的替代供應方。 ”

前美國財政部官員、如今在瑞士信貸集團擔任短期利率策略負責人的Zoltan Pozsar則表示，新的秩序可能會降低能源交易的效率，增加能源交易的成本，並可能會讓大宗商品成為下一場全球經濟危機的中心。

他指出，德國對俄羅斯原油的禁運可能意味著，俄羅斯石油以後不會再在一兩周內抵達漢堡，而是需要幾個月的時間運抵亞洲。 與此同時，對於中東石油來說，對俄禁運引發的貿易轉移，也將使通常運往亞洲的原油需要花費更長的航程運抵歐洲。

他不無唏噓地表示，這種低效的貿易流向將推高支撐能源貿易的航運、保險和融資成本。

兩敗俱傷

許多人目前預計，作為俄羅斯經濟支柱的能源行業未來可能將會萎縮，因為俄羅斯能源的最大市場——歐洲市場的流失無法被完全替代。 這些人士表示，西方的金融和技術制裁，也將削弱俄羅斯維持目前收入和產量水準的能力。

“俄羅斯作為能源超級大國的日子結束了，”標準普爾全球公司的副董事長、著名的石油行業歷史學家Daniel Yergin表示。

而在另一邊，全球能源貿易新版圖的形成，對美國的霸權地位也並非全無風險。 自二戰結束以來，美元一直是全球石油貿易的默認貨幣，這有助於維持其在全球金融體系中的核心地位。

但Freeman表示，當前美國利用其金融體系的力量對俄羅斯進行的制裁，正使其作為財富存放地的可靠性受到質疑。

沙特、印度和其他發展中國家近期已紛紛開始探索以非美元貨幣進行能源交易，俄羅斯則為其化石燃料出口建立起了一套盧布結算機制。

Freeman指出，「儘管美國可能認為其有充分的理由（對俄制裁），但美國（這麼做）顯然已經將能源貿易政治化了。 ”