文章來源：華爾街見聞

全球最大航運國船隻被扣押，石油市場和海運行業或將出現恐慌。

在全球油價接近120美元高位之際，突發的扣押事件或將進一步加劇市場供需緊張，成為推升油價的潛在力量。

伊朗在波斯灣扣押希臘油輪

據央視新聞報導，當地時間5月28日，伊朗港口和海事組織發佈關於此前扣押兩艘希臘油輪的聲明。 聲明表示，兩艘希臘船隻因違法行為被扣押，伊朗正在調查此事，在完成相關調查和法律檔後，將採取必要的法律行動。

目前，船上的所有船員身體健康，他們受到了應有的保護，伊朗將根據國際法為其提供必要服務。

同一天，伊朗外交部發言人哈提卜扎德發文稱，伊朗與希臘的關係一直建立在相互尊重的基礎上，兩國關係不應被第三方的“嚴重短視”所破壞，也不應執行第三方要求的“搶劫行為”。

當地時間5月27日，伊朗革命衛隊發表聲明稱，由於違反相關法律，革命衛隊當天在波斯灣海域扣押兩艘希臘油輪。

本月25日，伊朗港口和海事組織發表聲明稱，一艘懸掛伊朗國旗的油輪在希臘海域附近發生技術故障，在向希臘政府求助后，遭到美國政府的干預。 隨後希臘法院下達攔截命令，並派遣軍方人員將該油輪上的貨物強行卸走。 有伊朗官員證實，希臘打算將這批被扣押石油運往美國。 伊朗譴責稱，該伊朗油輪有合法的運輸手續，希臘的行為是“海盜行為”，違反國際法，必須立刻予以糾正。

希臘航運地位舉足輕重

扣押事件的發生或將引發全球石油市場和海運行業的恐慌。 因為根據勞氏船級社數據，希臘是航運強國，希臘企業擁有全球近四分之一的超級油輪。

希臘船東聯盟（USG）週四在其年度報告中宣佈，希臘仍然是世界上最大的航運國。 希臘航運業擁有5514艘貨輪，控制著全球約21%的運力。 另外，希臘航運擁有59%的歐盟船隊。

與2014年相比，希臘航運總運力增加了45.8%，即便是自2019年疫情大流行以來，運力也增加了7.4%。

USG表示，全球正在建造的超三分之一油輪和近六分之一液化天然氣運輸船都將交付給希臘航運業。

該報告還指出，隨著歐盟能源安全問題的日益嚴峻，希臘航運業（尤其是其煤炭運輸船、油輪、成品油輪和液化天然氣/液化石油氣運輸船，具有重要的戰略意義。

而事件發生的波斯灣—霍爾木茲海峽，是全球最重要的原油輸送通道之一。 根據美國能源資訊署的數據，全球每天有三分之一左右的海運石油要從那裡通過。

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