貿易摩擦對波音、通用汽車和菲亞特克萊斯勒的盈利構成不小影響，三家公司紛紛下調增長前景。週三盤前，波音、通用汽車和菲亞特克萊斯勒均公佈了二季度財報。

受此影響，週三美股低開。道瓊斯指數下跌0.21%，跌53.52點。標普500指數微跌，納斯達克指數小幅上漲。不過，CNBC稱，華爾街對本財報季寄予厚望，FactSet調查的分析師預計，第二季度企業利潤同比增長20％。

美國汽車類股盤初普遍下跌，通用汽車（GM）盤初下跌5%；菲亞特克萊斯勒（FCAU）跌超9%；福特汽車跌超2%，特斯拉（TSLA）跌0.8%。週三盤後，福特汽車將公佈財報。

 

道指成份公司波音公佈的盈利好於預期，但在公司發佈弱於預期的全年核心美股收益指標後，股價下跌超過2％。

波音二季度核心每股收益3.33美元，市場預期3.27美元。二季度營收243億美元，市場預期240.4億美元。

但是，波音預計全年核心每股收益14.30美元至14.50美元，而市場預期14.50美元。

彭博社指出，受貿易緊張局勢等因素影響，最近幾個月波音增長的速度已經放緩，波音的訂單可能會被削減。 

汽車巨頭情況可能更糟糕

通用汽車表示，鋼鋁價格上漲導致“最近商品成本大幅增加”，以及美元走強、南美國家貨幣波動加劇，導致下調全年盈利預期。此外，福特汽車美股盤前下跌2.6%，追隨通用汽車、菲亞特克萊斯勒盤前跌勢。

彭博社稱，原材料成本可能會對吞噬通用汽車今年10億美元的利潤 ，這個數字大約是此前預期的兩倍，而阿根廷比索和巴西雷亞爾疲軟，可能繼續拉低2018下半年盈利。

通用汽車二季度經調整後每股收益1.81美元，市場預期1.77美元，但低於去年同期的1.89美元。

通用汽車二季度淨營收368億美元，市場預期368億美元。

不過，通用汽車下調全年經調整後每股收益預測至6美元，此前預期為6.30-6.60美元的區間；市場預期6.41美元。在削減全年盈利預測後，通用汽車的股票在盤前下跌超過5％。

另一家車企菲亞特克萊斯勒目前的境遇可謂是屋漏偏逢連夜雨。

由於中國銷售業績令人失望，疊加前首席執行官 Sergio Marchionne去世消息的影響，菲亞特克萊斯勒二季度業績受到不小的衝擊，並下調了主要財務指標。

彭博社報導，菲亞特克萊斯勒表示，市場競爭加劇以及在中國SUV的銷售業績下滑導致收入縮水，並將今年收入目標從1250億歐元下調至1180億歐元，調整後收入從87億歐元降至80億歐元，淨現金從40億歐元降至30億歐元，但維持全年淨利潤50億歐元的目標。

菲亞特克萊斯勒二季度調整後息稅前利潤（EBIT)16.6億歐元，市場預期20.2億歐元。

二季度淨收入290億歐元，市場預期287.6億歐元。

美股盤前，菲亞特克萊斯勒一度下跌超過11%。

此外，上週末 Mike Manley 被任命為首席執行官，他需要繼續推動一項雄心勃勃的中期計畫，在未來四年內將菲亞特克萊斯勒的利潤增加一倍以上，並推動電動汽車和其他業務領域的發展。

Facebook和高通公司將在美國收盤後發佈財報。距離高通公司併購恩智浦交易截止時間，還剩不到8小時。

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