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財經快訊
2020年結束前 世界經濟還會出現什麽問題?
日期
2020-09-10
2020年09月09日15:50 金十數據
 
 

  就業增長有減速的風險,財政支持正在枯竭,經濟距離下一次崩盤,還有多遠?

  世界經濟從低谷中復甦的勢頭正在減弱,2020年可能充滿了不確定性。

  擔憂是多方面的:

①隨著冬季即將到來,疫情可能會惡化,而新冠疫苗仍未問世;

②銀行對貸款償還的延期即將停止;

③11月美國總統大選到來之前,國際貿易局勢可能會進一步惡化,削弱商業信心;

④消費者信心依然低迷;

⑤新一輪經濟刺激方案的談判陷入僵局。

……

  太平洋投資管理公司全球經濟顧問約阿希姆·費爾斯(Joachim Fels)表示:

“我們已經觸及這輪上漲行情頂峰從現在開始,經濟復甦的勢頭會減。”

  各國政府已經註入了近20萬億美元的財政和貨幣支持以使經濟在疫情期間得到最大限度的恢復,對此可以列出很多成功的例子:

· 美國8月失業率出現了大幅下降,房地產市場也一直穩定增長;

· 中國的穩步復甦為全球其它地區的經濟恢復提供了指引;

· 德國也公佈了一些不錯的工業數據;

  在所有上述方面保持復甦的勢頭並不容易,這可能需要政策制定者繼續加大刺激力度,而這需要直面很多阻力。穆迪分析公司貨幣政策研究主管瑞恩·斯威特(Ryan Sweet)稱,美國8月新增了140萬個就業崗位是“ 朝正確方向邁出的一大步” 但他表示,如果沒有財政刺激經濟復甦很難保持這種速度。

  可見,經濟復甦前路漫漫。

  在勞動力市場上,各國政府的援助幫助推動了經濟復甦,開始可能還比較容易,但接下來的企業重組、資源再分配、以及“瀕死”行業工人的再培訓卻是漫長的征程。

  外媒首席經濟學家湯姆·奧爾利克(Tom Orlik)說:

“ 高頻數據顯示,第二季度經濟迅速反彈,而第三季度則出現停滯,經濟活動遠低於疫情爆發前的水平,這表明美國經濟還有進一步發展的空間。如果美國能像德國一樣控制新冠疫情並重新投入生產,這將會產生巨大的積極影響。”

  就在這個月,一些世界知名的工業品牌發出了裁員的信號:

①全球最大的集裝箱航運公司——馬士基集團計劃進行一次全面檢修,這將影響到其數千名員工;

②福特汽車公司將裁減約5%的美國員工;

③聯合航空控股公司將在下個月縮減業務規模,計劃裁員1.6萬人。

  現階段其他國家的表現也不盡如人意:

例如,在歐洲,衡量經濟活動的指標正在下降,需求疲軟更是進一步擠壓利潤率,工廠不得不削減成本。法國和德國延長了休假計劃,而英國計劃在10月份結束休假計劃,這可能會危及到數百萬人的就業。

  花旗集團全球首席經濟學家凱瑟琳·曼恩(Catherine Mann)說:

“我們不能局限於本週發生的事情,而應著眼市場前景。從長遠來看,消費的增長並不顯著,同樣的,商業投資和美國經濟的發展也不樂觀。

  令一切黯然失色的是疫情的持續傳播。

  布魯金斯學會和澳大利亞國立大學的沃里克·麥基賓(Warwick McKibbin)也對前景比較悲觀,他表示即使研製出了疫苗,疫苗在全球範圍內達到一定規模的普及應用也需要時間。他的模型表明,到2025年,疫情可能會給世界經濟造成大約35萬億美元的損失。

責任編輯:郭建

 
 
 
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