週四，“股神”巴菲特表示，近期美國經濟增速似乎在放緩，但這並未對伯克希爾哈撒韋造成任何影響。

巴菲特在美國得克薩斯州的一個午餐會上，回答美國財經媒體CNBC記者的提問時發表了這些看法。他表示，有些跡象表明，美國經濟增速已經放緩，但還不是特別明顯。

巴菲特指出，伯克希爾哈撒韋旗下的一個鐵路公司BNSF已經釋放出增速放緩的信號，但是他表示，這些數據可能受到季節因素，比如天氣的影響。

巴菲特還表示，“低利率將提升股市的魅力。” “作為長線投資，債券收益率跌得越多，股票的吸引力將越會上升。”

目前，10年期美債收益率與3個月美債收益率曲線已經出現倒掛，被投資者普遍視為經濟衰退即將到來的信號。但巴菲特對此表示，他並不關心。巴菲特表示自己一生中經歷過許多次經濟衰退，這是資本主義系統的常態，可能為他帶來更多的投資機會。

巴菲特曾在給股東的年度信函中透露，伯克希爾去年曾經一度接近完成一個超級大收購，但因為價格太高，最終沒有實現。

華爾街見聞此前文章也提到，據外媒報導，巴菲特的下一個“獵物”極有可能是航空公司。伯克希爾坐擁價值96億美元的航空股，是達美航空最大股東，持倉市值約36億美元，伯克希爾對西南航空、聯合航空和美國航空的持倉市值分別約為28億美元、17.8億美元和13.8億美元。

巴菲特表示，近期在達美航空宣布股票回購計劃之後，伯克希爾又再次增持了達美航空的股票。對此，巴菲特表示，“航空行業競爭激烈”，但“我不認為這是一項自殺性的業務”。

對於近期麻煩不斷的波音公司，巴菲特稱， “波音公司有大量工作要做。” 

講話中，巴菲特還提到伯克希爾曾經重倉的通用汽車公司，他表示，通用的首席執行官Mary Barra完成了“非常了不起的工作”。“汽車行業不是一成不變的。”華爾街見聞曾提及，通用汽車正加速向電動化轉型。其關閉了北美的五家工廠，裁員至少4000名北美地區的受薪工人，並裁減14000個工作崗位。

巴菲特還表示，他百分之百支持自由貿易，並相信美國足夠富裕去幫助那些落後的國家。

巴菲特還提到，普通投資者不應該去考慮在市場熱度很高時買進IPO新股。

談及蘋果公司本週稍早宣布的內容與服務，巴菲特稱，並不知道蘋果公司在內容和服務方面會取得怎樣的進展，蘋果能承受一兩次犯錯。他說，蘋果、迪士尼和奈飛都屬於資源富足型企業。

*本文來自華爾街見聞（微信ID：wallstreetcn）。開通華爾街見聞金卡會員，馬上領取2019全球市場機會。