在全球貿易摩擦的陰影下，德國9月出口意外下滑，並錄得二月以來的最大跌幅。

德國聯邦統計局今日公佈的數據顯示，德國9月季調後出口額為1095億歐元，較8月下滑0.8%，低於預期的增長0.4%。該數值較去年同期下滑1.2%。

過去一年來，德國進口趨於疲弱，12個月裡有9個月出現下滑。

進口方面，德國9月進口額為919億歐元，環比下滑0.4%，為連續第二個月下滑，同比增加5.3%。

當月，德國貿易順差從8月份的182億歐元降至176億歐元。經常賬戶餘額攀升至211億歐元，為6月以來最高水平。

美國總統特朗普曾多次抨擊德國龐大的貿易順差，並威脅要對歐盟進入美國的汽車和零部件徵收高達25%的關稅，這對於汽車製造德國來說將是重大打擊。

本週稍早前公佈的數據顯示，德國9月份工廠訂單和工業產出均出現回升。但令人失望的出口數據為德國即將公佈的第三季度GDP帶來了不良信號。

荷蘭國際集團(ING Germany)首席經濟學家卡斯滕•布爾澤斯基(Carsten Brzeski)在給客戶的一份報告中表示:

全球貿易放緩，加上汽車新排放標準等臨時性因素，在夏季的幾個月裡衝擊了德國出口行業。已有的月度數據顯示，德國經濟在第三季度出現了自2015年初以來最糟糕的季度表現。

德國將於下週三公佈GDP數據。

上個月，德國政府大幅下調經濟增速預測，將2018年和2019年的GDP增速，分別從2.3%和2.1%下調到1.8%和1.8%，並歸咎於“全球範圍內正在醞釀的貿易衝突”、政府支出減少（受臨時預算框架限制）、數據調整和汽車業產量放緩等。

德國經濟專家委員會(Council of Economic Experts)近日發佈的年度報告則更為悲觀，預計德國經濟今年將大幅放緩至1.6%，而今年年初的預期值還是2.3%。 該機構預計德國經濟2019年進一步放緩至1.5%，遠低於2017年的2.2%。

*本文來自華爾街見聞（微信ID：wallstreetcn）。開通華爾街見聞VIP會員，即刻獲取金融市場體系化服務。*