“千呼萬喚始出來”——在昨日（8月16日）的國務院常務會議上，李克強總理明確表示，“深港通相關準備工作已基本就緒，國務院已批准《深港通實施方案》 。”

記者留意到，2014年滬港通的啟動曾造就了一波A股大牛市，對於這次深港通，業內普遍認為，可能難以復制滬港通推出後的走勢，但此次互聯互通或造就“炒股不炒市”的行情，深市一些個股仍有機會。

但一個更重要的問題是，國務院批准的是《深港通實施方案》，並未宣布深港通已正式開通。那麼，深港通何時正式開通呢？昨晚，證監會給出了答案。

證監會：還需4個月左右準備時間

《每日經濟新聞》記者註意到，年初至今，市場對“深港通”一直抱有很高的熱忱，尤其在上週，港交所行政總裁李小加表示深港通開通近在眼前。而更有媒體報導，證監會內部已成立了“深港通”專項工作小組，由證監會副主席方星海出任組長，負責溝通協同工作。

在這兩則消息的推動下，市場情緒再度被點燃，恆指提前發力，上週四一度觸及年內新高，港股市場上券商股集體井噴，恆生國企指數在衝破年線後繼續強勢上攻。而A股也隨後跟進，於上週五出現強勁反彈，本周繼續火力全開。昨日，深成指延續強勢，成交雖較週一小幅下滑，但整體仍維持階段高位。

從2014年4月10日首次曝出建立滬港通交易機制，到當年​​11月17日正式開通，期間經歷7個多月準備時間。那麼，這一次從實施方案是正獲批到深港通正式推出，投資者究竟還需要等待多久呢？

《每日經濟新聞》記者註意到，昨日晚間，證監會發布了《證監會新聞發言人張曉軍就深港通事宜答記者問》（以下簡稱《答記者問》）的內容，其中提到：“深港通推出還需要4個月左右準備時間”。

《答記者問》中還有以下重要內容：

1.深港通下的港股通的股票範圍是恆生綜合大型股指數的成份股、恆生綜合中型股指數的成份股、市值50億元港幣及以上的恆生綜合小型股指數的成份股，以及香港聯合交易所上市的A+H股公司股票。

2.滬港通和深港通下的港股通每日額度由滬深證券交易所分別控制，即均為105億元人民幣，互不影響、也不相互調劑。

3.港股通投資者僅限於機構投資者及證券賬戶、資金賬戶餘額合計不低於50萬元的個人投資者。

以史為鑑：滬港通成A股牛市起點

深港通的啟動，意味著內地第二大股市也將走向與香港地區互聯互通的征程。那麼，這是否是A股的“強心針”呢？

以史為鑑，方可知興替。

2014年的11月17日，滬港通正式推出。這一資本市場的歷史性時間也對A股走牛起到了較強的助推作用。據《每日經濟新聞》記者梳理，滬指自2007年創出6124點歷史高位後，長期處於下行趨勢，而滬港通開通之日成為了滬指的一個重要節點：2014年11月17日，滬指以2506點開盤，自此以後，僅半年多時間滬指扶搖直上，2015年6月12日盤中觸及5178點年內高點，漲幅達108%，輕鬆翻倍。自2014年4月滬港通首次公佈到次年5月，滬指累計漲幅達到127.59%，雖然此後因為種種原因，股指出現巨幅震盪下行，但當時的那波大牛市仍讓很多人記憶猶新。

從滬港通開通以來的市場表現看，港資對A股市場上的行業龍頭股尤為青睞。

滬港通開通一年以來，中國平安、貴州茅台、中信證券連續十個月進入成交量前十位的月榜單，成為最受歡迎的滬股通股票。自開通一年內，中國平安A股漲幅達62.8%，貴州茅台上漲55.5%，中信證券A股漲34.5%。

有分析人士認為，如果照搬滬股通資金的投資邏輯，未來深港通有四類股將有望受到港資青睞，分別是高折價的A股、大盤藍籌股、高股息率的深股通標的股票以及港股市場稀缺標的股。

對於深港通下A股的機會，葉尚志對記者表示，“在新資金渠道打開後，一些業績表現良好、有增長前景的尤其是外資以前未能參與的稀缺品種，應該可以受惠。”

深港通帶來“炒股不炒市？”

分析人士認為，隨著深港通的漸行漸近，短期內或許會重新點燃市場投資者做多A股的熱情，但究竟能夠在多大程度上對A股市場產生提振作用，仍需經過後市檢驗。

首先，由於滬深兩市標的“盤子”大小的差異，比如滬市指標股更多，對指數影響更大等，未來啟動的互聯互通相關細則也會存在明顯差別，而且隨著時間推移，市場整體環境已經發生了明顯變化，基於這些因素，不少機構認為，深港通複製滬港通推出後的走勢難度不小。

“滬港通在2014年11月開通，疊加央行宣布減息進入貨幣寬鬆週期，當時對銀行、保險和券商股帶​​來了最大的刺激。但這次的背景不同，加上深港通參與名單可能會以中小股票為主，估計這次深港通的開通，將造就市場出現炒股不炒市的機會。”葉尚志表示。