中國股市今年 7 月初以來出現「停牌潮」，一度逾半股票無法交易。為避免這種情況「套住」投資人資金，傳上海證交所正準備推出新的規範，對停牌祭出更多的限制。

據《金融時報》報導，上海證交所計畫限制，因資產重組而停牌的時間，不得超過 3 個月，即使特殊情況通融，也不能超過 5 個月。

目前有 3 家在香港上市的中資航運集團，因為預期會進行國家批准的合併，已經停牌超過 3 個月，但並未傳出最新進度，而上交所已提出的草案，將對此加以規範。

今年夏天，上證指數全面崩跌，多家上市公司均以「計畫重大資產重組」為由，暫停市場交易。原本停牌是為了保障投資人，但卻成為公司逃避股票下跌的「巧門」。這種情況不但讓投資人資產被套，而且造成追蹤指數的 ETF 失真，讓基金與標的的資產出現大幅落差。

北京方正證券 (Founder Securities) 分析師 Guo Yanhong 表示，許多公司選擇停牌，卻給了相當含混的理由，他認為，恐怕公司高層持有大量股票，擔心股價下跌，才是主因。

Guo 表示，他相信當局是真心希望推動併購及重組，但不想規則被濫用。目前香港上市的中國遠洋控股、中海集運及中海發展，因等待合併的相關訊息定案，自 8 月 10 日停牌至今。

西方股市，包括美國及倫敦股市，通常少見停牌情況，即使停牌也相當短暫。MSCI 明晟今年延後將 A 股納入全球新興市場股市，主要是對股市開放程度仍抱持擔憂。而類似大規模的停牌，也會造成外國投資人較大的困擾。