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財經快訊
10月以來融資餘額連升6日 A股重現“吃飯”行情?
日期
2015-10-20
鉅亨網新聞中心 (來源:每日經濟新聞) 2015-10-19  09:24

融資融券一直是市場冷熱度的溫度計,尤其是在“杠杆市”的時候。隨著6月股災以及8月二次探底連續重挫指數,融資客一度熱情大減,滬深兩市融資餘額跌破1萬億大關,並不斷龜縮到了去年12月初的水平。但國慶後,隨著滬指重新上攻3400點關口,融資客的熱情也重新被點燃。

融資餘額增620億元

同花順iFinD統計資料顯示,10月8日~15日,即國慶大假後開盤的6個交易日中,滬深兩市融資餘額連續回升,爲8月中旬以來最長時間的淨流入。融資餘額也從9月30日的年內低點9040.51億元強勢反彈至9660.87億元,融資淨流入金額高達620.36億元。

而今年6月~9月,滬深兩市融資資金均呈現淨撤退狀態。四個月時間融資資金分別淨流出272.92億元、7092.50億元、2794.56億元和1519.10億元。

值得一提的是,在6月第一次大跌後,8月7日~17日滬深兩市融資餘額也曾連續7個交易日回升。此後由於人民幣貶值,A股市場二次探底,而融資餘額也應聲下滑,最終在9月2日融資餘額跌破1萬億元整數關口。

相比8月中旬那次,國慶後融資客顯然信心更足、步子更大——8月7日~17日,融資餘額日環比增幅只在8月10日那天達到1.17%,其餘6天均在1%以下。而國慶以後的6個交易日中,有3天融資餘額日環比增速在1%以上。其中10月12日融資餘額日環比增幅達到了2.62%,創出年內第二高,僅次於2月25日當天的2.7%。2月25日,滬指處於3200點左右水平,此後連續上漲,最終在6月初創下5178點的年內高點。而10月12日滬指同樣收於3293點,幾乎一樣的點位,是否預示著此後A股市場還會複製春季的“吃飯”行情?

融資客重燃熱情

證金公司的資料顯示,投資者參與融資融券交易的熱情正在重新被點燃。

9月30日,參與融資融券的投資者數量只有12.51萬名,有融資融券負債的投資者數量爲116.86萬名。而10月9日,參與兩融交易的投資者已經達到20.07萬名,較9月30日上升62.03%。10月12日參與兩融的交易者更是激增至27.70萬名,較9日增加7.63萬名。10月13日~15日雖略有下降,但每日參與交易的投資者均超過了26萬名。截至10月15日,有融資融券負債的投資者達到119.18萬名,較9月底增加2.32萬名。

此外,兩融交易金額近期也在不斷攀升。9月30日兩市融資買入金額爲326.4億元,融券賣出0.7億元,融資融券交易占A股交易額的比重只有8.8%。而10月15日發生融資買入982.8億元,融券賣出1.4億元,融資融券交易占A股交易額的比重上升至11.9%。9月30日當天,沒有任何板塊有融資資金淨流入,但10月15日,只有ETF和銀行兩個板塊出現小幅淨流出,其餘板塊均爲淨流入。

某券商人士對《每日經濟新聞》記者表示,在經歷了連續降杠杆之後,事實上大部分券商手裏現在有著充足的資金,而在大跌前許多券商的額度已經吃緊,除風控外,這也是一而再再而三地提高融資條件的原因。“而目前的情況是,在經過從2.2萬億元回到9000億元之後,實際上爲券商騰出了1.3萬億元的融資額度,因此現在券商在兩融上是不缺資金的。清理配資後,也爲場內杠杆的發展提供了條件。預計隨著市場走高,兩融餘額還會繼續反彈。”

軍工等三大主題最熱

從個股來看,國慶後市場熱點呈現出全面開花的局面。據同花順iFinD統計資料顯示,10月8日~16日,滬市494只兩融標的個股中,共有386只出現融資資金淨流入,占比爲78.14%。深市尚未公佈10月16日資料,而10月8日~15日,深市399只兩融標的個股中共有308只發生融資淨買入,占比爲77.19%。

三隻“中”字頭個股——中國重工(601989,收盤價11.52元)、中國一重(601106,收盤價10.58元)和中國中車(601766,收盤價14.42元),位列滬市融資淨買入前三名。10月8日~16日,中國重工共發生80.82億元融資淨買入,68.70億元融資淨償還,融資資金淨流入12.12億元;中國一重共發生融資買入39.19億元,融資償還31.66億元,融資資金淨流入7.53億元;中國中車則以7.48億元的融資淨買入位列滬市第三。

此外,際華集團(601718,收盤價15.05元)、中航資本(600705,收盤價17.56元)、中國中鐵(601390,收盤價12.32元)、中國船舶(600150,收盤價40.67元)等個股的融資淨買入均位列滬市前茅。而這些個股或屬國企改革概念或是國防軍工板塊,或兩者兼而有之。如中國重工爲純正的海軍裝備龍頭,其控股股東爲中國船舶重工集團公司。中國船舶近期則因兩船集團整合預期而備受關注。中國中車更是一度被稱爲“中國神車”,卻在6月完成南北車整合後被大跌一棍子從30元上方最低打至10元以下。但從8月26日見底9.63元以來,中國中車漲幅已經超過40%,也對啟動市場人氣起到了重要作用。

深市方面,10月8日~15日,瀋陽機床(000410,收盤價24.20元)位列融資資金淨流入第一位,區間共發生34.39億元融資買入,27.94億元融資償還,融資資金淨流入達到6.45億元。雖然公司前三季度預虧4.5億~5億元,但其實際控制人爲瀋陽市國資委,且公司正在借“工業4.0東風”向“工業服務商”轉型。

同期深市融資買入第二和第三名爲東方財富(300059,收盤價53.48元)和蘇甯雲商(002024,收盤價14.60元)。10月8日~15日,東方財富共發生6.22億元融資淨買入,而蘇甯雲商則發生了6.04億元融資淨買入。由於互聯網金融蓬勃發展,前三季度東方財富互聯網金融電子商務平臺基金銷售額超過6000億元,根據剛剛發佈的業績預告,預計公司前三季度的淨利潤約爲14.2億~15.2億元,同比增長2166.71%~2326.33%。蘇甯雲商近期無論是與阿裏巴巴還是與萬達的合作都備受關注,公司預計今年前三季度實現淨利潤4830.7萬~1.48億元,同比扭虧爲盈。

 
 
 
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