繼中國4月汽車銷售不佳之後，全球增長最快的主要經濟體印度的車市也傳來壞消息。

印度汽車製造協會（SIAM）最新數據顯示，印度4月乘用車銷售同比下滑17.1%，至247541輛，汽車銷量下降近20%，而整體機動車銷量下滑16%，創2011年10月以來新低。

此外，4月印度國內汽車銷量從去年的200183輛下降至今年的160279輛，同比下跌19.9%；兩輪車銷量同比下跌16.3%；商用車銷量同比下跌5.9%。

根據印度汽車行業媒體OVERDRIVE 報導，SIAM主管Vishnu Mathur表示，

“只有在大選之後，消費者購買力復甦，汽車銷售才有可能恢復。農村經濟需求看上去並不樂觀，體現在摩托車的銷售下降了11.8%。我們不能指望銷售能夠在短期內突然復甦。” 

華爾街見聞2月文章提到，印度2018年四季度GDP增速跌至6.6%，創一年多來新低。印度統計局表示，經濟增長受到消費者支出疲弱、汽車銷售低迷以及農業和製造業增長疲弱的制約。四季度消費者支出增長放緩至8.4%，而前一季修正後為9.9%。而在印度，消費者支出佔其經濟比重為60%。

除了車市以外，印度經濟還有一系列糟糕的消息。3月印度航空交通量創6年來最低增長；3月印度銀行貸款需求同比增幅由2月的14.5%降至13.2%；印度最大的消費必需品製造商，印度斯坦聯合利華有限公司3月季度收入近增長7%，創18個月來新低。

為了刺激經濟，印度央行已於2月和4月連續兩次降息，下調回購利率至6%。

近期，全球主要汽車市場表現都非常低迷。4月，中國汽車工業協會數據顯示，4月中國汽車銷量同比下滑14.6％，1至4月銷量同比下降12.1%；其中乘用車銷量同比下跌17.7%。乘聯會發佈的數據也不佳。數據顯示，根據不完全統計的廠家零售數據，4月汽車零售同比下降18%，較3月12%的跌幅進一步加深；日均批發量同比下降22%，雙雙不及3月份的表現。這是乘用車連續第11個月出現銷量同比下跌。

同期，美國汽車銷售也不容樂觀。根據Kelly Blue Book報告數據顯示，4月美國汽車銷售環比下滑6.1％，創2011年5月以來最大月度跌幅，至1640萬輛，為2014年10月以來最低水平；與去年同期相比，同比下跌4.3%，跌幅創8年來最大。2019年每個月至今，除了3月以外，年化汽車銷量都有所下降。

*本文來自華爾街見聞（微信ID：wallstreetcn）。開通華爾街見聞金卡會員，馬上領取2019全球市場機會。